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旅行類 App競品分析報告

發(fā)布時間: 2017-07-11 10:09

本文作者選取了旅行類APP中的飛豬發(fā)現(xiàn)、攜程旅行微領隊和在外進行了競品分析,并探討了在線旅行平臺的社交功能塊,其社交體驗等問題。

本文大綱如下:

一、分析目的

二、競品對象

1、產(chǎn)品名稱及版本

2、選擇理由

3、測試環(huán)境

三、市場分析

1、在線旅行行業(yè)市場現(xiàn)狀與社交化的現(xiàn)狀

2、在線旅行行業(yè)市場分析

3、人群畫像

四、產(chǎn)品戰(zhàn)略

1、現(xiàn)狀

2、產(chǎn)品痛點

3、產(chǎn)品定位

4、產(chǎn)品優(yōu)勢

5、盈利模式

五、產(chǎn)品范圍層

1、功能對比

2、主要功能詳述

3、小結

六、產(chǎn)品結構層

1、產(chǎn)品結構

2、結構分析

3、小結

七、產(chǎn)品框架層

八、產(chǎn)品表現(xiàn)層

1、交互

2、視覺和風格

九、總結

1、產(chǎn)品總結

2、發(fā)展趨勢與未來

一、分析目的

分析在線旅行產(chǎn)品在社交化方面的探索,思考旅行產(chǎn)品社交化的未來。

二、競品對象

1、產(chǎn)品名稱及版本

飛豬v8.2.2

在外2.7.1

攜程旅行v7.4.1

2、選擇理由

攜程為典型的在線旅行產(chǎn)品,OTA的老大,飛豬是市面上主要的后起之秀,阿里巴巴旗下的旅行產(chǎn)品,且倆者都在自己旅行產(chǎn)品中加入了分享與約伴的功能,開始了其社交化的探索。

在外為市面上較為流行的旅行分享、約伴產(chǎn)品

3、測試環(huán)境

設備型號:MI 5

操作系統(tǒng):Android 7.0 NRD90M MIUI 8.2.1.0

測試網(wǎng)絡:聯(lián)通4G TD-LET

三、市場分析

1、在線旅行行業(yè)市場現(xiàn)狀與社交化的現(xiàn)狀

根據(jù)Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,2015年中國在線旅游市場交易規(guī)模達到4737.7億元,同比增長49.6%;中國旅游產(chǎn)業(yè)線上滲透率達到11.5%,預計未來在線旅游在整體旅游產(chǎn)業(yè)所占的交易規(guī)模比重將進一步擴大。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,在線旅游在旅游行業(yè),尤其是產(chǎn)品銷售板塊已經(jīng)具有絕對市場優(yōu)勢,目前已經(jīng)成為旅游行業(yè)最主要的商業(yè)模式之一。




面對這巨大的市場,國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足在線旅游行業(yè),面對激烈的競爭,無論老牌的在線旅行巨頭還是飛豬等市場后入者紛紛通過各種各樣的辦法提高自己的產(chǎn)品競爭力,其中在旅游產(chǎn)品中加入社交屬性,提高產(chǎn)品的用戶粘性,增強其商業(yè)價值是許多企業(yè)所探索的方向之一。

同時,市面上也出現(xiàn)了一批以旅行約伴/分享為主要功能的app,而我們在通過百度搜索“旅行分享”“旅行約伴”后,也可以看到數(shù)目巨大的相關結果以及各種各樣的分享提問內(nèi)容,可見人們在旅行中分享與約伴的需求還是比較大的。




百度搜索“旅行分享”“旅行約伴”結果

2、在線旅行行業(yè)市場分析

我們在各種數(shù)據(jù)網(wǎng)站搜索了幾個產(chǎn)品,在外大多沒有被錄入在內(nèi),所以我們首先僅以艾瑞網(wǎng)的數(shù)據(jù)對飛豬與攜程進行對比:


可以看出,在活躍設備上,攜程遠大于飛豬,無愧于其在線旅行行業(yè)老大的稱呼,而飛豬的增長趨勢則十分的強大,在可以預見的將來必然對攜程造成巨大壓力。

同時,我們從ASO100中截取了幾個產(chǎn)品的下載量:




從下載量中也可以看出攜程的下載量大于飛豬,且倆者都為億級,而在外的下載量僅為百萬級別,與攜程和飛豬相差較遠。

3、人群畫像


飛豬與攜程的地域分布

從地域分布上來看,飛豬與攜程倆個產(chǎn)品的分布基本一致,都主要以東部沿海地區(qū)與中部地區(qū)為主,西部地區(qū)則分布較少。


飛豬與攜程的人群屬性

從年齡分布來看,倆者的主要用戶都為19歲以上的人群,其中30~39歲的中年用戶在倆者中都占了最大的比例。其次在飛豬中20~29歲的年輕人占比較大,而在攜程中占比第二的則是40~49歲的人。可以看出,飛豬在年輕人中比較受歡迎,而攜程則更受成熟的商務人士歡迎。

從性別分布來看,飛豬的用戶中男性超過女性28%,而攜程的用戶中,男性僅比女性超出10%。我覺得原因可能是男性普遍對互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品更加關注,也更容易使用新的產(chǎn)品。

對于在外,我們沒有找到相關數(shù)據(jù),就暫且略過。

四、產(chǎn)品戰(zhàn)略

1、現(xiàn)狀

隨著生活水平日益提高,人們除了將精力用于工作生活之中,也越發(fā)的向往著詩和遠方,旅行人次因此不斷上升,旅行中的約伴與分享的需求也日益凸顯了出來,市面上出現(xiàn)了不少的以此為主要功能的app,一些老牌的在線旅行產(chǎn)品也紛紛在自家產(chǎn)品中加入了相關功能,企圖走好旅行產(chǎn)品社交化之路。

然而我們同樣可以看到,以此為主要功能的app都沒有達到一定規(guī)模,而在老牌的在線旅行產(chǎn)品中,此類功能也都處于探索階段。

2、產(chǎn)品痛點

如何保障用戶安全,提升用戶信任

社交產(chǎn)品如何變現(xiàn)

如何確保用戶不跳票

3、產(chǎn)品定位

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)

產(chǎn)品定位:作為新的引流入口,同時提高產(chǎn)品用戶粘性。

用戶目標:互聯(lián)網(wǎng)下成長起來的一代,即新一代的年輕人。

(2)攜程旅行微領隊

產(chǎn)品定位:提升用戶活躍度、用戶粘性,更好的留住客戶。

用戶目標:在中等收入及中等以上收入的白領階層。

(3)在外

產(chǎn)品定位:專注的基于興趣愛好的社交平臺,為了讓戶外運動者、旅行愛好者更心無旁騖的社交。

用戶目標:戶外愛好者和旅行愛好者。

4、產(chǎn)品優(yōu)勢

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)

雄厚的產(chǎn)業(yè)背景;

與支付寶互形成“消費—支付”產(chǎn)業(yè)關系;

OTP的商業(yè)模式。

(2)攜程旅行微領隊

在線旅行行業(yè)老大,有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

龐大的用戶量。

(3)在外

專注約伴分享的社交平臺;

由“8264”打造,擁有用戶與經(jīng)驗的雙重資源。

注:

OTA:在線旅游

OTP:線上旅行平臺

8264:8264是PC端的戶外旅行社區(qū)霸主

5、盈利模式

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)

不直接盈利,用以作為新的引流入口,同時提升用戶粘性,帶動其他旅游業(yè)務增長。

(2)攜程旅行微領隊

不直接盈利,主要提升用戶粘性,帶動其他旅游業(yè)務增長。

(3)在外

以出售更具特色化的旅行產(chǎn)品為主要盈利方式,兼以商城、廣告等方式。

五、產(chǎn)品范圍層

1、功能對比


注:

飛豬、攜程將一些功能置于其他功能塊,由于皆為輔助功能,我們在此不做討論

2、主要功能詳述

(1)分享

① 飛豬

在分享方面,幾個產(chǎn)品都支持發(fā)布動態(tài)、評論、點贊、依地方查看等功能。

其中飛豬提供了倆個特色功能:

時景發(fā)布功能:在屏幕下方的醒目位置有醒目的小照相機按鈕,點擊即可進入拍照頁面,可以便捷的發(fā)布實時拍攝的景色與簡單的話語,符合人們快餐式的分享方式,降低了分享功能使用的門檻。而用圖片為主的展示方式,也可以極大的激發(fā)用戶的分享欲望。

玩家秀:由商品賣家發(fā)布的,買家提供的分享內(nèi)容,點擊可以直接進入產(chǎn)品頁面。我猜想應該是想起到口碑宣傳的作用,但是由于沒有目的地、種類的分類,實際上幾乎無法操作。

而在飛豬的動態(tài)中,用戶可以看到發(fā)帖和約伴倆方面的內(nèi)容,但用戶的約伴行為是有高度目的性的行為,而在瀏覽其他分享內(nèi)容則是一種較為隨意的行為,將倆者放到一起,想要看看動態(tài)的用戶看到約伴信息時需要快速劃過,而想要約伴的用戶則可以去更方便的約伴板塊,使這個動態(tài)的內(nèi)容可讀性降低,建議將約伴的信息排除在動態(tài)之外。

在展示的內(nèi)容方面,飛豬發(fā)現(xiàn)展示用戶的頭像、昵稱、發(fā)布時間、發(fā)布內(nèi)容以及點贊、評論的人數(shù),如果想要查看詳細的評論以及點贊的用戶信息則須點擊該條內(nèi)容進入詳細頁面,同樣,如果想要進行評論也需要同樣的操作??紤]到使用此類產(chǎn)品的多為陌生人關系,更為關注分享內(nèi)容而非評論,這樣的設置可以在頁面中展示更多的內(nèi)容,更符合用戶的使用場景。


飛豬的玩家秀與時景

同時,飛豬支持將某個具體帖子分享到支付寶、微信等app功能,分享按鈕也比較顯眼,用戶可以就某個自己感興趣的帖子或約伴信息進行便捷的分享,既方便了使用,又可以更好的宣傳產(chǎn)品。


飛豬發(fā)現(xiàn)的分享功能

② 攜程

攜程分享功能較為簡單,只有旅友圈一項,當你打開旅友圈時,會根據(jù)你的定位地點推薦附近的分享內(nèi)容,但內(nèi)容只能在之前添加過的目的地中切換,如果想要查看更多地點的內(nèi)容,則必須返回上級菜單,這在實際操作中很不便。

在展示內(nèi)容方面,旅友圈會展示用戶頭像、昵稱、會員等級、地點、發(fā)布內(nèi)容以及點贊用戶和評論,而進行評論時也無需進入詳情頁面,可以直接在當前頁面評論。但同樣考慮此類產(chǎn)品的用戶屬性,展示具體評論的意義不大,反而會使頁面展示內(nèi)容變少。建議在保留當頁評論功能的基礎上,將具體評論及點贊信息放到新一頁。

同時,分享功能也只限于分享整個旅友圈,無法對單個帖子進行分享,幾乎沒有實際的意義。


攜程的旅友圈

③ 在外

在外的分享功能提供熱門及附近的選項,同時有不少特色功能:

熱帖:在“發(fā)現(xiàn)—8264論壇—熱帖”內(nèi)可以找到貼吧樣式的分享內(nèi)容。

女王駕到:一些美女曬自拍、曬圖片的分享內(nèi)容,用美女吸引用戶持續(xù)的使用產(chǎn)品,感覺是個不錯的想法。

而首屏的動態(tài)則包含“關注”“熱門”“附近”三部分內(nèi)容,其內(nèi)容都是用戶分享的內(nèi)容,可讀性較強。

在展示內(nèi)容方面,在外展示了用戶頭像、昵稱、發(fā)布時間、地點,發(fā)布內(nèi)容以及點贊與評論人數(shù),同飛豬一樣,如想要查看具體的評論等內(nèi)容,則須點擊該條內(nèi)容進入詳情頁面。同時,在每條分享內(nèi)容的右上端有直接關注該用戶的按鈕,更方便用戶間的互動、社交。

但整個分享內(nèi)容都不提供按目的地查看的功能,無法滿足用戶對特定目的地信息了解的需求。

而且在測試中還發(fā)現(xiàn)“旅行記”“微游記”倆個欄目,點擊無法打開,在卡頓之后就跳轉(zhuǎn)回了首頁。

且同一頁的“8264資訊”與“戶外論壇”打開居然是同一內(nèi)容,實在無力吐槽。


在外的分享內(nèi)容

(2)約伴

① 飛豬

飛豬的約伴功能十分簡單,只提供約伴信息,評論,私聊,篩選等基本功能。我們篩選出以麗江為目的地的約伴信息:


飛豬的約伴功能

可以看出,飛豬的結伴界面較為簡單,顯示的內(nèi)容也比較少,僅有:用戶頭像、昵稱、發(fā)布時間、路線、詳細描述、評論與點贊人數(shù)(6項)。

而在發(fā)布方面,飛豬除“時景”在當前頁有快捷發(fā)布的功能外,其他內(nèi)容的發(fā)布必須通過頁面頂端的“+”發(fā)布,相比有其他倆個產(chǎn)品,操作不夠便捷。

在具體的發(fā)布頁面,飛豬需要添加“出發(fā)地”“目的地”“出發(fā)時間”“結伴安排”等結伴的必須內(nèi)容,發(fā)布起來較為便利。

② 攜程

而攜程的約伴功能比較完善,且可以關聯(lián)百度地圖,在地圖中直接查看附近的約伴、互助、聚會等信息,在實際操作中十分便利。但是同樣有之前提到的切換目的地必須返回上一級的缺點。


攜程的約伴功能

我們同樣以麗江的約伴為例進行體驗:


攜程的麗江約伴

我們首先在首屏中新增麗江為目的地,之后點擊旅友結伴即可進入麗江的約伴界面,而在進入約伴界面之后則只能進行目的地的切換,而無法進行添加,在操作中經(jīng)常需要返回上一級菜單,十分的不便利,建議進行更改。

而在約伴內(nèi)容的顯示上,結伴的界面要比旅友圈的界面簡潔了不少,顯示了用戶的頭像、昵稱、會員等級、時間、行程、行程描述、評論與瀏覽人數(shù)以及約伴方式等內(nèi)容(9項)。

其中約伴方式包括“拼車”“泡吧”“親子組隊”“找同游”等,利用這些分類,用戶可以更加方便的使用約伴功能。

同時,如果用戶在攜程旅行中已有旅行的訂單,約伴界面會顯現(xiàn)“已有訂單”的標簽對用戶與有區(qū)別,而選擇“已有訂單”的用戶進行約伴,會極大的提高用戶約伴的成功率,提升用戶的產(chǎn)品體驗。

在發(fā)布方面,約伴頁面右下端右較為明顯的發(fā)布按鈕,點擊之后即可進入發(fā)布頁面,包含:結伴主題選擇、結伴時間、出發(fā)地、目的地、詳細介紹、是否僅對訂單用戶顯示等多項內(nèi)容,雖然包含內(nèi)容雖多,但多為選擇項,操作起來也比較便利,且較為詳細的分類使用戶的約伴感受更好。

③ 在外

在約伴功能方面,對照上面功能表,我們明顯可以看出在外的功能較為完善,支持發(fā)約伴信息、目的從搜索、熱門推薦、附近信息、評論、篩選功能、約伴助手等功能。

我們同樣選取熱門目的地中的“麗江市”進行體驗:


在外的約伴功能

可見整體界面比較簡潔,頁面頂端有倆個篩選的功能的入口,造成了不必要的重復,建議取消。

具體每條約伴信息上,展示內(nèi)容和其“動態(tài)”中的內(nèi)容基本一致,僅有倆點不同:

將動態(tài)中點贊人數(shù)的位置換成了私信,更符合了約伴的功能需求。

將動態(tài)中加關注的位置換成了分享/舉報,這一點好像沒什么實際意義,反而不如保持一致的好。

而點擊約伴頁面中位于下端的“發(fā)約伴”便捷的發(fā)布約伴信息,我們對其約伴功能進行了測試發(fā)現(xiàn):

在外在發(fā)布流程中沒有出發(fā)地/目的地的設置,起初我們以為是產(chǎn)品的漏洞,但在實際測試后發(fā)現(xiàn),在外會根據(jù)你的行程描述自動生成出發(fā)地/目的地,通過測試發(fā)現(xiàn)準確率還是很高的。但對這部分的功能缺乏提示,容易造成用戶的困惑,且如果遇到行程描述中沒有相關信息的,會造成無法分組的問題。

(3)其他功能

在其他功能方面,飛豬只提供了較為豐富的資訊:


飛豬的旅行頭條

攜程則提供“旅友互助”“緊急支援”“出現(xiàn)清單”等特色功能及服務,展現(xiàn)出了在線旅行行業(yè)老大的豐富經(jīng)驗。


攜程的特色功能與服務

在外作為幾個產(chǎn)品中唯一一個專注與約伴分享的社交平臺,提供了戶外學校、旅行用品出售、特色路線、戶外點評、《女王駕到》、特色戶外旅行產(chǎn)品、必答等更多的特色功能,相比于飛豬與攜程顯得更為專業(yè)。


在外的特色功能

同時,在幾個產(chǎn)品中點擊用戶的頭像,分別可以進入如下頁面:


從左到右依次為:飛豬、攜程、在外

如圖可見,只有攜程可以進入目標信息頁面,且所提供信息也寥寥無幾,飛豬和在外則只能看到曾經(jīng)分享的內(nèi)容。而沒有詳細的信息就很難在用戶間建立信任,產(chǎn)品的目標也很難達成。

3、小結

從以上的分析中我們可以看出:

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)

作為主要面向年輕用戶的旅行產(chǎn)品,飛豬發(fā)現(xiàn)在功能方面比較還簡單,可以滿足用戶基本的需求,一些更專業(yè)、更細致的需求則暫時被忽視。而與攜程相比,在各種旅行服務與功能上也還有一定差距。同時,沒能在約伴中更好的利用支付寶芝麻積分體系,也是一大遺憾。

(2)攜程微領隊

從上面的各種功能中,攜程在線旅行行業(yè)豐富的經(jīng)驗與優(yōu)勢盡顯無疑,各種功能都比較豐富,而“緊急救援”之類的功能更是體現(xiàn)出其強大的旅行服務體系。但其對社交的重視明顯不夠,很多明顯操作不便的功能還堂而皇之的存在著,需要多加改善。

(3)在外

在外做為專注于分享、約伴的平臺,其功能無疑更加完善、專業(yè),但其某些功能的邏輯與優(yōu)化明顯不到位,深入體驗中有很多難以忍受的地方,還需要持續(xù)不斷的進行優(yōu)化才行。

六、產(chǎn)品結構層

1、產(chǎn)品結構


飛豬發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品結構


攜程微領隊產(chǎn)品結構


在外產(chǎn)品結構

2、結構分析

從以上結構圖中我們可以直觀的看出飛豬的結構較為簡單,將主要的功能都集成在了“廣場”中,而攜程微領隊與在外的結構較為復雜,分類較為詳細。

接下來,我們還是主要對分享、約伴倆部分內(nèi)容進行分析。

(1)分享

飛豬發(fā)現(xiàn):通過點擊首屏上端的“廣場”進入,可以直接查看“動態(tài)”,可以通過導航條與左右滑動切換到“時景”“玩家秀”“結伴”“關注”。

攜程微領隊:通過點擊首屏中央的“旅友圈”進入,可直接查看旅友圈內(nèi)容。如果想要切換查看其他內(nèi)容,則必須返回上級菜單。

在外:首屏直接顯示分享內(nèi)容,點擊導航條與左右滑動頁面可以實現(xiàn)“關注”“熱門”“附近”之間的切換。


分享功能入口對比

(2)結伴

飛豬發(fā)現(xiàn):通過點擊首屏上端的“廣場”進入后,通過點擊導航條與左右滑動切換到“結伴”。

攜程微領隊:通過點擊首屏中央的“旅友結伴”進入,也可點擊首屏“附近旅友”從地圖上查看。而如果想要切換查看其他內(nèi)容,則必須返回上級菜單。

在外:通過點擊首屏底端tab導航條“約伴”,轉(zhuǎn)換到約伴界面,在通過搜索或選擇目的地之后才能看到具體內(nèi)容。


結伴功能入口對比

3、小結

(1)飛豬

飛豬的結構較為簡單,將主要的功能都集成在了“廣場”中,通過左右滑動與點擊導航條的方式進行切換,操作起來較為簡單方便。

(2)攜程微領隊

攜程微領隊內(nèi)集成了太多的功能,每種功能之間的切換又必須返回上級菜單,操作起來比較麻煩。而且諸如“門票玩樂”“飛行助手”一類的功能在攜程中又有其他更加方便的入口,將之加到“微領隊”內(nèi)意義不大,反而使整個功能塊顯得復雜、臃腫。

(3)在外

由于在外是幾個產(chǎn)品中唯一一個專注于旅行社交的產(chǎn)品,它可以將分享內(nèi)容置于整個產(chǎn)品的首屏,通過底部tab導航條實現(xiàn)其他的轉(zhuǎn)換,在這點上它比其他產(chǎn)品方便了不少。

但其所設置的“發(fā)現(xiàn)”內(nèi)部的內(nèi)容卻亂成一團,有打不開的內(nèi)容(旅行記、微游記)、有打開內(nèi)容相同的按鈕(8264論壇、戶外資訊),且打開內(nèi)容分類過多,操作起來十分的累人。

七、產(chǎn)品框架層

在產(chǎn)品的框架層面,我們分別繪出幾個產(chǎn)品的發(fā)布功能流程圖。


飛豬發(fā)現(xiàn)發(fā)布功能流程圖


攜程微領隊發(fā)布功能流程圖


在外發(fā)布功能流程圖

飛豬發(fā)現(xiàn):流程較長、但功能簡潔,操作便利

由于飛豬線上旅行平臺的定位,致使發(fā)布功能的流程較長,同時,其內(nèi)容也比較簡單,只有一條發(fā)布的路徑,減少了用戶的選擇。使用起來還算方便。

攜程微領隊:流程較長,且操作不便

攜程作為在線旅游平臺,同飛豬一樣,發(fā)布功能的流程也比較長。而且從流程圖中也可以看出如果你沒有提前選好目的地,且之前沒有添加過想去的目的地,則必須返回到上一級菜單進行添加,這樣的話用戶的操作流程最少也要增加3部,建議趕緊優(yōu)化。

不過在攜程微領隊中有一個“添加主屏”的功能,可以在手機屏幕上添加一個微領隊的快捷入口,可以使產(chǎn)品的操作流程大大縮短。

在外:流程較短,功能有新意

得益于其專業(yè)性,在外的發(fā)布功能流程較短,且有倆條發(fā)布途徑,滿足了用戶不同場景下的發(fā)布需求。

同時在外通過之前提過的目的地/出發(fā)地自動識別的功能簡化了一部分的流程,雖然存在了一些問題,但也算有新意的功能。

八、產(chǎn)品表現(xiàn)層

1、交互

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)


飛豬發(fā)現(xiàn)的主要交互界面

飛豬發(fā)現(xiàn)在交互方面做的十分到位,在廣場內(nèi),既可以通過點擊頂端導航條來選擇不同的欄目,也可以通過左右滑動來實現(xiàn)快速的切換,當你滑動頁面進行內(nèi)容的瀏覽時,整個頁面最上端的內(nèi)容會自動隱藏,只保留導航條的內(nèi)容。同時每頁都有可以返回最上層的按鈕,方便用戶快速的回到頁面的最上層。

而時景發(fā)布的功能操作起來和朋友圈的方法十分的相似,每個用戶都可以快速的上手,便捷的發(fā)布身邊的景色

(2)攜程微領隊


攜程微領隊的主要交互界面

攜程微領隊在交互方面最大的亮點在于它可以通過地圖查看約伴、游客、互助等內(nèi)容,極大的提高了用戶操作的效率。

但在其他交互方面表現(xiàn)平平,不只有目的地切換復雜這個硬傷,每個項目之間的切換也必須返回上一級菜單,操作起來比較麻煩。

(3)在外

在外的交互與其他倆個產(chǎn)品相比就差了很多,除了之前提到的那些近乎bug的地方,還有很多操作起來很別扭的地方。


在外的熱門目的地切換功能

同時,我們點擊位于底端tab導航條的活動,可見各式各樣的活動內(nèi)容,如果通過頁面上方的導航條查找,會發(fā)現(xiàn)導航條所含的項目太多,滑動起來太累。而通過點擊導航條后方的加號,可以進入如下界面,同樣可以看出項目太多的問題,如果加強分類,改為多級頁面展示的方式也許更好。


在外的活動界面

而通過“發(fā)現(xiàn)—8264論壇”的路徑進入論壇后,點擊如“熱帖”“戶外大廳”等欄目后,會轉(zhuǎn)到統(tǒng)一格式的內(nèi)容,頂端的導航條也會保留,而點擊如“戶外學校”“值得買”等則會進入風格完全不同的內(nèi)容,導航條也會消失,給人的操作感受很不好。


在外的論壇界面

2、視覺和風格


幾個產(chǎn)品的主要界面

幾款app視覺和風格方面既有相同之處,也有不同的方面,具體如下:

相同點:

扁平化設計,卡片和留白設計,統(tǒng)一字體。

不同點:

飛豬設計風格與淘寶類似,采用橘色為主色調(diào),橘色代表歡快活潑的色彩,也比較符合飛豬定位年輕群體用戶;

攜程以淡藍色為主色調(diào),藍色表現(xiàn)出一種美麗、文靜、 理智、安詳與潔凈,給人以輕松、舒適的心情;

在外同樣以淡藍色為主色調(diào),整體界面設計十分簡潔。給人以效率、簡單的感覺。

九、總結

1、產(chǎn)品總結

(1)飛豬發(fā)現(xiàn)

飛豬發(fā)現(xiàn)作為飛豬的一個重要功能塊,其結構簡單,操作方便是其最大的優(yōu)勢,再加上淘寶、支付寶龐大的客戶群體,很容易做出規(guī)模,進而提高飛豬的產(chǎn)品粘性,促進整個產(chǎn)品飛速發(fā)展。

當然,它也有它的不足之處,由于做旅行行業(yè)的時間不長,經(jīng)驗與服務與攜程之間還有不小的差距,同時,沒能更好的利用其螞蟻積分信用體系做好約伴用戶的信任建設體系也是極為可惜的一點。

(2)攜程旅行微領隊

攜程是OTA的老大,定位一直是大而全,而微領隊作為攜程旅行一個新的功能塊其功能也十分的豐富,在滿足用戶基本的分享、約伴的需求之上,添加了諸如“旅友互助”“緊急救援”等特色的服務,為用戶提供了更貼心的服務。

但也因此,攜程微領隊中集成了太多的功能,使整個產(chǎn)品的結構變得十分的復雜,而且,在操作流程中也存在了一些考慮不周的地方。

(3)在外

在外作為幾款產(chǎn)品中唯一專注于約伴分享的社交平臺,可以為用戶更方便的展現(xiàn)內(nèi)容,僅從社交的角度來講優(yōu)勢大于飛豬發(fā)現(xiàn)與攜程微領隊,而其8264社區(qū)的背景也為其帶來了豐富的經(jīng)驗與不少的核心用戶。

但其由社區(qū)到app的轉(zhuǎn)換卻做的不是很好,有大量的內(nèi)容直接搬了過來,致使app中存在了很多不符合移動端操作習慣的內(nèi)容。同時,其用戶數(shù)量與市面上主流的在線旅行平臺還有較大差距,在這個其他平臺紛紛開始其社交化的探索的時代,如果不能做出自己的特色,盡快的做大、做強,可能很快就會被市場淘汰。

2、發(fā)展趨勢與未來

(1)更好的社交體驗

就目前來說,無論在線旅行平臺的社交功能塊,還是市面上以旅行社交為主要功能的產(chǎn)品,其社交體驗都存在一定的問題,需要不斷的改善,才能起到預期的效果。

其主要方向為:

更好用;

更好看;

更豐富;

(2)建立完善的安全保障體系,提升用戶間信任

旅行產(chǎn)品的社交功能不同于其他的社交產(chǎn)品,用戶間的約伴旅行意味著用戶會和一些陌生人、在陌生的地方一同旅行,這導致用戶在約伴時,會考慮更多的安全問題,如果不能保障好用戶在約伴時的安全,不能建立用戶間的信任,那這樣的約伴產(chǎn)品用戶數(shù)量一定不會高,產(chǎn)品的意義也就不會大。

建立安全保障體系可以從以下方面入手:

①完善用戶信息

建立完善的用戶信息體系,可以讓用戶更好的了解與自己相約的人,從而達到相互信任的效果。

而方法可以是實名制、積分體系等,在這一方面飛豬有著天然的優(yōu)勢,實名制可以直接通過支付寶授權得到,而積分體系則可以直接使用芝麻信用,也可以更改芝麻信用算法后引入。

②平臺備注

對于約伴成功的用戶,可以在平臺進行備注,設置緊急聯(lián)系人,如發(fā)生意外情況,可以尋求平臺的幫助,而平臺的備注信息在某些情況下也可以提供相關的線索。

③行程跟蹤

通過對行程中預定的旅行產(chǎn)品(機票、火車票、酒店、景點等)的使用情況進行跟蹤,可以及時發(fā)現(xiàn)用戶旅行的異常情況,針對不同的情況設置不同的處理方案,保障用戶的旅行安全。

同時,此方法也可以促使用戶更多的使用本平臺預定旅行產(chǎn)品,提升產(chǎn)品的商業(yè)價值。

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